Kadee製連結器・5番と148番
Jan 1, 2026.
ケーディー(Kadee)製のHOゲージ用連結器には非常に多くの種類がありますが、その中でも最も普及しているモノは「5番」と「148番」です。以前はこれ以外の種類の連結器も多数販売していましたが、現在ではケーディー(Kadee)のサイトを見ても、明らかに5番・148番を前面に推し進めて行こうという決意が見て取れます。但し、商品設定が網羅的と言うか、必ず多品種展開をしています。
先ず、シャンクの長さが「短い」「普通」「長い」があります。更にナックルの高さがシャンクに対して「上に付いている」「中央に付いている(センターセット)」「下に付いている」の種類があります。各連結器で同じ事をやっていると、各種類共に膨大な種類になります。余り膨大過ぎると大抵は持て余す結果になりますが、最大公約数的に残ったのが5番であり、その仕様変更型が148番です。普通にHOゲージ(≒16番ゲージ)を楽しまれるのであれば5番か148番か、このどちらかを用意してあれば、大抵はどうにかなると思われます。
因みに5番も148番も、シャンクの長さは「普通(ミディアム)」、シャンクの位置は「中央に付いている(センターセット)」です。
ケーディー製連結器二種、5番と148番。16番ゲージ(≒HOゲージ)用としては最も汎用性の高い連結器。このコンテンツで引き合いに出しているのが、この二種類の連結器です。5番(左)には黄色いシールが貼りつけられていますが、これは輸入元であるホビーセンターが貼り付けたモノです。
ケーディー製連結器二種、5番と148番。かなり判別しにくいと思いますが、左が#148、右が#5です。シャンクの根元に細い針状？、棒状？のものが生えていると思いますが、これが「復元バネ」です。ご覧の通り148番は根元の部分から復元バネが生えていますが、5番の方は別体の復元バネが添えられて販売されています。この二点以外では5番と148番に相違点は無いので、「組み立ててしまえば同じ機能」と言う事です。
ケーディー製連結器(5番と148番)の概念図。148番の袋に描いてある挿絵を拡大したものです。数字はデシマルインチで表示したもので判り難いのでこの際無視します。ナックルの中心からシャンクが生えており、これが「センターセット(中央に付いている)」です。5番も148番も、「センターセット(中央に付いている)」にしてあります。
ナックルの高さがシャンクに対して「上に付いている」「中央に付いている」「下に付いている」の三種類の高さがあるのですが、この辺りはケーディーと言う会社の企業風土なのか、異様に細かく製品が用意されています。メーカーとしての親切心の発露らしいのですが、親切過ぎて却ってなにがなにやら訳が判らなくなっています。高さを調整するつもりならば連結器を取り付ける際にスペーサーのようなモノを挟んでやれば済む事なので、実際にご自分でケーディーの連結器を手許に揃えるつもりならば5番か148番のどちらかだけに絞ってしまっても用は足ります。
仮にケーディー方式？で本気で揃えてゆくと、シャンクの長さが三種類、シャンクの高さが三種類ですから、合計で九種類となります。このそれぞれに「5番式で復元バネが別体」、「148番式で復元バネがシャンクの根元から生えている」の二つの様式がある訳ですから全部で十八種類になります。誠実さの発露としてケーディーの連結器を買いに来た顧客に対してこの十八種類のカプラーの解説をして、、、なんてやっていれば客の方からは「なんでもいいから早く売ってくれ」と言われてそれっきりで、、、今では何処の模型屋さんも、何処の模型雑誌出版社も、明らかに「面倒臭いから5番と148番以外のカプラーの話はしたくない」と言う雰囲気が横溢していますなぁ。
こんなに多品種が必要なのか？
Jan 1, 2026.
ケーディー(Kadee)製のHOゲージ用連結器にはこれほどの多品種展開が必要なのか、と言えば大した意味は無いと思います。まぁこれは、個人的な見解ですけど。結局は企業運営側の誠実過ぎる性格と、少々極端な網羅的性格？が相まってこのような結果になったのでしょうなぁ。何処まで・どのような意図があるのかは判りかねますが、IMON辺りが極めて網羅的にケーディー製品の在庫を揃えていますが、あれも感心すべきと言うか、なんと言うか。
一つだけ言えるとすれば、蒸気機関車の先台車に台車マウントで連結器を取り付けたりするならば多品種展開してくれていて有難いと思うかも知れません。例えば4-4-0機の先台車に連結器を取り付けて台車マウントにするならばシャンクの短い連結器が欲しいとか、カプラーポケットが小さい連結器が欲しいと言うような場合ですね。普通に客車と貨車ばかりを相手にしているのであれば、5番と148番さえあれば充分じゃないかと言う気がします。