京成電鉄3400系

京成電鉄3400系は1993年(平成5年)から1995年(平成7年)に掛けて、廃車となった特急用の初代AE車(AE1型)の部品を再利用して、通勤用3扉車の3700系と同等の鋼製車体を新造した通勤用電車です。そのため外観は3700系に酷似しており、塗装色も鋼製車体でグレーなのでこの点でもステンレス車体の3700系っぽくなっています。先頭車は電動車で、しかもM2車となる点も同様です。

しかも、編成ごとに続き番号で車番を振りますから、モハ3401、モハ3402、と来てその次はサハ3403、となります。要するに電動車は全てモハ3400型、付随車は全てサハ3400型、モハは運転台があっても無くてもモハ3400型です。8連編成が5本製造されており、総数は40輛です。



京成電鉄モハ3401。2017年(平成29年)1月、京成電鉄上野線東中山(ひがしなかやま:千葉県船橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は京成電鉄モハ3401。2017年(平成29年)1月、京成電鉄上野線東中山(ひがしなかやま:千葉県船橋市)駅にて撮影。車番末尾が「1」「8」の車輛は編成両端に連結されるクモハ相当の車輛でM2車です。連結方向は車番1の車輛が成田空港向き、車番8の車輛が羽田空港向きです。パンタグラフはありません。



京成電鉄モハ3408。2010年(平成22年)1月、京成電鉄上野線京成津田沼(けいせいつだぬま:千葉県習志野市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は京成電鉄モハ3408。2010年(平成22年)1月、京成電鉄上野線京成津田沼(けいせいつだぬま:千葉県習志野市)駅にて撮影。



京成電鉄モハ3428。2017年(平成29年)1月、京成電鉄高砂電車区(東京都葛飾区)にて撮影。
上の写真の車輛は京成電鉄モハ3428。2017年(平成29年)1月、京成電鉄高砂電車区(東京都葛飾区)にて撮影。



京成電鉄モハ3431。2017年(平成29年)3月、北総鉄道印西牧の原(いんざいまきのはら:千葉県印西市)=千葉ニュータウン中央(ちばにゅーたうんちゅうおう:千葉県印西市)駅間にて撮影。
上の写真の編成は京成電鉄モハ3431。2017年(平成29年)3月、北総鉄道印西牧の原(いんざいまきのはら:千葉県印西市)=千葉ニュータウン中央(ちばにゅーたうんちゅうおう:千葉県印西市)駅間にて撮影。撮影場所が少々微妙です。この区間は京成の成田空港線と北総鉄道の路線が、共に第2種鉄道事業者?として線路を共用しています。従って、この写真のモハ3441が走っているのは京成成田空港線なのかと言うとそうでは無くて、北総の線路?の方です。それと言うのも京成成田空港線には「印西牧の原」と言う駅は無くて通過扱い、でもってこの電車は「印西牧の原行き」だから北総に乗り入れている状態と言うことになります。判りにくいですなぁ。



京成電鉄モハ3441他8連。2007年(平成19年)2月、京成電鉄上野線京成津田沼(けいせいつだぬま:千葉県習志野市)駅にて撮影。
上の写真の編成はモハ3441他8連、2007年(平成19年)2月、京成電鉄上野線京成津田沼(けいせいつだぬま:千葉県習志野市)駅にて撮影、



京成電鉄サハ3443。2006年(平成18年)5月、京浜急行空港線糀谷(こうじや:東京都大田区)駅にて撮影。
上の写真の車輛はサハ3443。2006年(平成18年)5月、京浜急行空港線糀谷(こうじや:東京都大田区)駅にて撮影、車番末尾が「3」「6」の車輛はサハです。3400系のサハは補助電源を持っているので、床下が比較的賑やかです。



京成電鉄モハ3414。2017年(平成19年)1月、京成電鉄上野線東中山(ひがしなかやま:千葉県船橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は京成電鉄モハ3414。2017年(平成19年)1月、京成電鉄上野線東中山(ひがしなかやま:千葉県船橋市)駅にて撮影。M2車は編成中に3輛連結されますが、運転台を持たない中間電動車のM2車は車番末尾が「4」となるこの車輛のみです。車番末尾5の車輛とユニットを組みます。



京成電鉄モハ3445。2006年(平成18年)5月、京浜急行空港線糀谷(こうじや:東京都大田区)駅にて撮影。
上の写真の車輛はモハ3445。2006年(平成18年)5月、京浜急行空港線糀谷(こうじや:東京都大田区)駅にて撮影、この車輛はM1車です。M1車は編成中に3輛入っていますが、このモハ3445のように編成中央のユニットに使用されるM1車(車番末尾が5になる車輛)のみが東成田・成田空港・ちはら台方にパンタグラフ1基装備です。



京成電鉄モハ3427。2017年(平成29年)1月、京成電鉄高砂電車区(東京都葛飾区)にて撮影。
上の写真の車輛は京成電鉄モハ3427。2017年(平成29年)1月、京成電鉄高砂電車区(東京都葛飾区)にて撮影。車番末尾が「2」「7」の車輛はシングルアームパンタグラフを2基装備した中間電動車でM1車です。



京成電鉄モハ3442。2007年(平成19年)2月、京成電鉄上野線京成津田沼(けいせいつだぬま:千葉県習志野市)駅にて撮影。
上の写真の車輛はモハ3442。2007年(平成19年)2月、京成電鉄上野線京成津田沼(けいせいつだぬま:千葉県習志野市)駅にて撮影。