西武鉄道E61型電気機関車
July 1, 2006.
西武鉄道E61型は鉄道省が電化初期にサンプル的にGE(ジェネラル・エレクトリック)から6輛輸入したうちの1輛です。6輛の内訳は1010型(ED11)が2輛、1060型(ED14)が4輛です。下の写真のE61はED111だった車輛で、ED112だった車輛はそのまま国鉄に残留して浜松工場の入換車となり、後にJR東海が運営する佐久間レールパークに保存された後にリニア鉄道館に移設され、現在に至ります。
この機関車はアメリカ国内にも類似機がありまして、その昔にラウンドハウス(モデル・ダイ・キャスティング)が「60tボックスキャブディーゼル機」として販売していた箱型キャブのD-D機が兄弟機そのモノです。但し、ラウンドハウスがプロトタイプとした車輛は流石に1435mmゲージ用だけあってもっと車体幅が広いのですが、雰囲気は流石にE61(≒ED11)に良く似ています。
上の写真の車輛は西武鉄道E61(鉄道省1010→国鉄ED11)。1983年(昭和58年)4月、所沢(ところざわ：埼玉県所沢市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は西武鉄道E61(鉄道省1010→国鉄ED11)。2011年(平成23年)11月、西武鉄道横瀬車輛基地(よこぜしゃりょうきち：埼玉県秩父郡横瀬町)にて許可を得て撮影。