名古屋鉄道3100系・3500系・3700系

June 1, 2015.

名古屋鉄道3100系・3500系・3700系は1993年(平成5年)から2000年(平成12年)に掛けて製造された通勤用の3扉車で、外観は似ているものの6000系とは異なり全部の車輛がロングシート車です。電動車は全て170kWのモーターを4基装備しており、VVVF制御です。

3500系は1993年(平成5年)から1996年(平成8年)に掛けて製造され、豊橋方からク3500+モ3550+モ3650+ク3600となる4輛固定編成を組み、総数136輛(=4連×34編成)です。パノラマカー的と言うのか、卵型断面の車体を有しています。

3700系は3500系の後期型とも言うべき存在で、車体断面は側板が垂直に立ち上がったような形状になっている、ごく普通の車体形状です。こちらは1997年(平成9年)と1998年(平成10年)に20輛(=4連×5編成)製造されています。編成は豊橋方からク3700+モ3750+モ3850+ク3800となります。

3100系は上述の3700系を2連化した系列で、1997年(平成9年)から2000年(平成12年)に掛けて46輛(=2連×23編成)製造されています。編成は豊橋方からモ3100+ク3200となり2連です。この系列で、「モ」に運転台があるのは3100系のみで、3500系と3700系の「モ」は中間車です。



3500系ク3500モ3550モ3650ク3600
3700系ク3700モ3750モ3850ク3800
3100系ク3100モ3200



3500系

ク3500

Sept 12, 2009.

名古屋鉄道ク3500は豊橋・中部国際空港向きとなる制御付随車です。やや卵形的な、パノラマカー風の車体断面をしています。



名古屋鉄道ク3511。2009年(平成21年)9月、名鉄名古屋本線枇杷島分岐点(びわじまぶんきてん)にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3511。2009年(平成21年)9月、名鉄名古屋本線枇杷島分岐点(びわじまぶんきてん)にて撮影。



名古屋鉄道ク3514他。2010年(平成22年)1月、名鉄常滑線道徳(どうとく:愛知県名古屋市南区)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3514他。2010年(平成22年)1月、名鉄常滑線道徳(どうとく:愛知県名古屋市南区)駅にて撮影。



名古屋鉄道ク3522。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3522。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。



名古屋鉄道ク3525。2015年(平成27年)4月、名鉄名古屋本線藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)=名電山中(めいでんやまなか:愛知県岡崎市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3525。2015年(平成27年)4月、名鉄名古屋本線藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)=名電山中(めいでんやまなか:愛知県岡崎市)駅間にて撮影。



名古屋鉄道ク3533。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3533。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



モ3550

June 1, 2015.

名古屋鉄道モ3550は豊橋方から2輛目に連結される中間電動車です。パンタグラフは豊橋方に1基装備しています。



名古屋鉄道モ3552。2015年(平成27年)5月、名鉄名古屋本線藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3552。2015年(平成27年)5月、名鉄名古屋本線藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)駅にて撮影。



名古屋鉄道モ3555。2010年(平成22年)12月、名鉄犬山線犬山(いぬやま:愛知県犬山市)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3555。2010年(平成22年)12月、名鉄犬山線犬山(いぬやま:愛知県犬山市)駅付近にて撮影。



名古屋鉄道モ3554。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3554。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。



名古屋鉄道モ3564。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3564。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



名古屋鉄道モ3581。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3581。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。



モ3650

Sept 12, 2009.

名古屋鉄道モ3650は新鵜沼・岐阜方から2輛目に連結される中間電動車です。パンタグラフは新鵜沼・岐阜方に1基装備しています。

名古屋鉄道モ3655。2010年(平成22年)12月、名鉄犬山線犬山(いぬやま:愛知県犬山市)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3655。2010年(平成22年)12月、名鉄犬山線犬山(いぬやま:愛知県犬山市)駅付近にて撮影。



名古屋鉄道モ3664。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3664。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



名古屋鉄道モ3670。2010年(平成22年)1月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3670。2010年(平成22年)1月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)駅にて撮影。



ク3600

Sept 12, 2009.

名古屋鉄道ク3600は新鵜沼・名鉄岐阜向きとなる制御付随車です。
名古屋鉄道ク3614。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3614。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



名古屋鉄道ク3625。2015年(平成27年)4月、名鉄名古屋本線藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)=名電山中(めいでんやまなか:愛知県岡崎市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3625。2015年(平成27年)4月、名鉄名古屋本線藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)=名電山中(めいでんやまなか:愛知県岡崎市)駅間にて撮影。



3700系

ク3700

June 1, 2015.

名古屋鉄道ク3700は豊橋・中部国際空港方向きの制御付随車です。



モ3750

June 1, 2015.

名古屋鉄道モ3750は豊橋・中部国際空港方から2輛目に連結される中間電動車です。パンタグラフは豊橋・中部国際空港方にシングルアームの物を1基装備しています。



モ3850

June 1, 2015.

名古屋鉄道モ3850は新鵜沼・名鉄岐阜方から2車輛目に連結される中間電動車です。パンタグラフは新鵜沼・名鉄岐寄りにシングルアームの物が1基装備されています。
名古屋鉄道モ3854。2015年(平成27年)4月、名鉄名古屋本線美合(みあい:愛知県岡崎市)=藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3854。2015年(平成27年)4月、名鉄名古屋本線美合(みあい:愛知県岡崎市)=藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)駅間にて撮影。



ク3800

June 1, 2015.

名古屋鉄道ク3800は、新鵜沼・名鉄岐阜向きとなる制御付随車です。



名古屋鉄道ク3803。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3803。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。



名古屋鉄道ク3804。2015年(平成27年)4月、名鉄名古屋本線美合(みあい:愛知県岡崎市)=藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3804。2015年(平成27年)4月、名鉄名古屋本線美合(みあい:愛知県岡崎市)=藤川(ふじかわ:愛知県岡崎市)駅間にて撮影。



3100系

ク3100

Sept 12, 2009.

名古屋鉄道ク3100は豊橋・中部国際空港向きとなる制御付随車です。3500系の後期型である3700系を2連化した車輛で、車体断面が3500系とは異なっており側板は垂直に立ち上がっています。また、屋根もやや高くなっています。下の写真では手前2輛は3100系なので屋根が高く、奥の車輛は3500系なのでやや低くなっています。



名古屋鉄道ク3109。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3109。2009年(平成21年)8月、名鉄名古屋本線国府(こう:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



名古屋鉄道ク3118+モ3218。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道ク3118+モ3218。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。



モ3200

Mar 16, 2012.

名古屋鉄道モ3200は新鵜沼・名鉄岐阜向きとなる制御電動車です。パンタグラフはシングルアームのものを1基のみ、連結面寄りに装備しています。(広義の)3000系で、運転台付きの「モ」は、このモ3200のみです。



名古屋鉄道モ3203。2012年(平成24年)2月、名鉄名古屋本線堀田(ほりた:愛知県名古屋市西区)駅にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3203。2012年(平成24年)2月、名鉄名古屋本線堀田(ほりた:愛知県名古屋市西区)駅にて撮影。



名古屋鉄道モ3209+ク3109。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3209+ク3109。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。



名古屋鉄道モ3212。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3212。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。



名古屋鉄道モ3223。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は名古屋鉄道モ3223。2015年(平成27年)7月、名鉄名古屋本線知立(ちりゅう:愛知県知立市)=牛田(うしだ:愛知県知立市)駅間にて撮影。