豊橋鉄道1800系

June 25, 2005.

豊橋鉄道1800系東急から譲り受けた18m車体3扉ロングシートの7200系を使用している系列です。程度の良い車輛を同一系列の中型車だけで、同時期に一挙に30輛纏めて揃えられるのは目蒲線を目黒線+多摩川線に模様替えして18m車の余剰が発生していた東急の7200系が最適だったと言うことのようです。豊橋鉄道には30輛譲渡されましたが、高師車庫の火災のために2輛が廃車となってしまい、後になって不足する分は同じく東急から1000系を導入して余剰車が発生していた上田交通から譲渡を受け現在に至ります。

同じ東急7200系の系列車輛とは言っても、静岡鉄道の1000系の方は独自設計・自社発注の新造車であるのに対し、こちらの豊橋鉄道1800系はあくまでも東急出身の中古車輛です。但し、東急は車外に中古車を放出する時は一種の意地なのか、非常に状態良く整備した状態で放出するので、この車輛はお買い得だった筈です。少なくとも終戦直後の混乱期であっても、東武鉄道のようにモーターを抜いた電動車とか、屋根が抜けている(穴が開いたまま)とか、窓枠は抜き取ったまま、と言うような車輛を放出するような事は絶対にしないようです。

モ1800型が三河田原向き(下り向き)の制御電動車、ク2800型が豊橋向き(上り向き)の制御付随車です。中間に入っている車輛の内、クモハ相当車輛としての機能を残してある車輛がモ1810型で、単なる中間電動車はモ1850型となるようです。編成ごとに末尾の数字は揃っており、モ1810型とモ1850型は通し番号になっています。中間車は全て電動車で「サ」はありません。系列全体として、全ての編成が2M1Tになっています。東急7200系の製造当時はデハ7200とクハ7500を背中併せにした1M1Tで使用されていましたが、これだとやはり電動車の比率が低くてそこそこの勾配区間が多い東急では使い難いからなのか、大抵は2M1T、3M1TとかのMT比で使用されていました。豊橋鉄道の場合は3連編成なので、2M1T以外の編成には組みようがないと思います。



豊橋鉄道モ1804他。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線三河田原(みかわたはら:愛知県田原市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道モ1804。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線三河田原(みかわたはら:愛知県田原市)駅にて撮影。少々凄まじい外観ですが、「なぎさ号」と言う特別編成になっているものです。海のイメージなんでしょうが、車内には浮き袋がぶら下がったりしていて、乗るのが少々恥ずかしくなるような車輛です。



豊橋鉄道モ1805他。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道モ1805他。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道モ1807。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道モ1807。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道モ1808他3連。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道モ1808他3連。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。



豊橋鉄道モ1809他。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線杉山(すぎやま:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道モ1809他。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線杉山(すぎやま:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道モ1813他3連。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道モ1813他3連。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。編成中間に連結されているモ1810型モ1813。東急時代はデハ7210だった車輛です。



豊橋鉄道モ1854。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道モ1854。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。

中間電動車のモ1850型モ1854で、東急時代はデハ7301だった車輛です。東急7200系の中間電動車はデハ7300とデハ7400の2型式がありますが、補機類が若干違う程度で、基本的には同じ車輛です。豊橋鉄道に来てからはどちらもモ1850型になっています。車番末尾は編成ごとに揃っているのですが、中間電動車的に使用されているクモハ相当のデハ7200を出自とするモ1810型が末尾1から末尾3までを占領?しているので、純粋に中間電動車であるモ1850型はモ1854からモ1859までの6輛のみです。



豊橋鉄道モ1857。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道モ1857。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道ク2801。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道ク2801。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。



豊橋鉄道ク2802他。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線杉山(すぎやま:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道ク2802他。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線杉山(すぎやま:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道ク2803。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道ク2803。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道ク2805。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線新豊橋(しんとよはし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道ク2805。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線新豊橋(しんとよはし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道ク2806。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道ク2806。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道ク2807。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道ク2807。2009年(平成21年)8月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



豊橋鉄道ク2808。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は豊橋鉄道ク2808。2005年(平成17年)5月、豊橋鉄道渥美線高師(たかし:愛知県豊橋市)駅にて撮影。



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