高松琴平電鉄1100型

May 18, 2011.

高松琴平電鉄1100型京王電鉄の初代5000系を改装・改造した車輛で、伊予鉄道の700系富士急行1000系などの兄弟車と言えます。この系列も全部の車輛が電動車で、琴電琴平向きの奇数車の連結面にパンタグラフを1基装備しています。

元来が京王電鉄初代5000系は東京ゲージ(1372mmゲージ)の車輛なので、入線に際し台車とモーターなどは京浜急行電鉄の旧1000型の廃車発生品に交換されています。実際には京急の旧1000型は1080型として入線していますので、果たしてそこまでして京王出身の車輛を買い求める必要があったのかどうか、、、もしかすると京急旧1000型の廃車時期との兼ね合いで必要な車輛数が間に合わなかったのかも?。

高松琴平電鉄1101他2連。2011年(平成23年)3月、高松琴平電鉄琴平線仏生山(ぶっしょうざん:香川県高松市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は高松琴平電鉄1101他2連。2011年(平成23年)3月、高松琴平電鉄琴平線仏生山(ぶっしょうざん:香川県高松市)駅にて撮影。



高松琴平電鉄1103他2連。2011年(平成23年)3月、高松琴平電鉄琴平線仏生山(ぶっしょうざん:香川県高松市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は高松琴平電鉄1103他2連。2011年(平成23年)3月、高松琴平電鉄琴平線仏生山(ぶっしょうざん:香川県高松市)駅にて撮影。



高松琴平電鉄1107他2連。2011年(平成23年)3月、高松琴平電鉄琴平線仏生山(ぶっしょうざん:香川県高松市)駅にて撮影。
上の写真の車輛は高松琴平電鉄1107他2連。2011年(平成23年)3月、高松琴平電鉄琴平線仏生山(ぶっしょうざん:香川県高松市)駅にて撮影。



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