西大寺鉄道の概要
Mar 18, 2011.
西大寺鉄道は岡山市中心部からやや外れた場所に在る後楽園から西大寺市駅まで、約11kmを結んでいたナローゲージの鉄道で、日本ではかなり例の少ない914mmゲージ、要するに3フィートナローの鉄道です。路線が国鉄赤穂線と重複するから、とか言う理由で比較的業績が良かったにも拘わらず1960年代に廃止されています。最末期には廃止が判りきっているので車輛増備は一切しなかったようですが、この辺りは保証金目当てだったのか買収直前になって豪華な木造客車や3軸ボギー台車を纏めて発注してしまった九州鉄道の手口(笑)とは大違いです。
旧。西大寺市(さいだいじし)駅の社屋です。現在は両備ホールディングスの本社と、両備バスカンパニーの西大寺営業所を兼ねています。西大寺市駅の跡地はバスターミナルとなっています。西大寺鉄道を起源として両備ホールディングスが成立したわけですが、現在の両備ホールディングスの主要子会社の中に岡山電気軌道も名を連ねています。画面中央やや左側にピンク色の乗用車が止まっていますが、これは私の自動車ではありません。それでも「あ、ピンクだ」と喜んで撮影したのは事実ですが(笑)。どなたか、社員の方の自動車なんでしょう。2011年(平成23年)3月撮影。
池田動物園のこと
Apr 15, 2011.
池田動物園は岡山市近郊に在る民営の、株式会社組織の動物園で、敷地内には西大寺鉄道のハボ13とワボ3が展示されているほか、井笠鉄道のコッペル製2号機も展示されています。井笠鉄道のコッペルは単なる762mmゲージの車輛だから兎も角も、西大寺鉄道の車輌は日本では極めて希少な3フィートゲージ(914mmゲージ)の保存車輛ですから、極めて貴重な存在です。住所は岡山県岡山市北区京山2丁目5-1で、岡山駅から約2km程度の場所です。
岡山駅西口から岡山電気軌道の路線バスが運行されており、23番乗り場から「岡山中央病院・津高(つだか)営業所」行きに乗り京山バス停下車、徒歩12分です。但し、日中のみの運行で大雑把に40分間隔程度の運行ですから決して本数が多くはありません。私は面倒だったので往路は岡山駅西口から、復路は岡山駅東口まで、往復共にタクシーを使ってしまいましたが、片道辺り1000円もしない場所ですから、歩いても大したことはありません。直線距離では西口からの方が近いと思うのですが、最短距離を直線で結ぶ道路があるわけではないので、東口からタクシーに乗った方が微妙に距離が短いそうです(タクシーの運転士氏談)。因みに、岡山電気軌道の線路やビックカメラが在って賑やかな方が東口、全日空ホテルが在る方が西口です。
入場料は大人1050円(税込)です。JAFなどの会員証を提示すると20%割り引きになります。私は「JAFの会員証はお持ちでは無いですか？」と言われたので提示して割り引きにしてもらいましたが、他にも割引対象はあるようです。結局の処、入場料を割り引きにして貰ったにせよ、往復のタクシー代と入場料を合計すると3000円近い金額になりますから、やはり鉄道の道楽は金が掛かりますなぁ。「金が掛かるのが嫌ならグリーン車になんか乗るなよ」と言われたら答えに窮しますけど(笑)。
