東京急行1000系1500番代車について

Aug 1, 2014.

東京急行1000系1500番代車は、クハ1000デハ1200クハ1100を改造して、デハ1500+デハ1600+クハ1700の3連に改造したものです。これだと1000N系の3連と大差無いのですが、制御機器には新7000系と同様のモノにしてあるらしいです。



デハ1500

Aug 1, 2014.

五反田・多摩川向き(上り向き)の制御電動車です。デハ1310とは異なり、クモハ相当車でありながら上り向きです。クハ1000だった車輛をデハ1250の機器を利用してクモハとした車輛です。パンタグラフはありません。



東京急行デハ1502他3連。2016年(平成28年)1月、東急多摩川線下丸子(しもまるこ:東京都大田区)=武蔵新田(むさしにった:東京都大田区)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行デハ1502他3連。2016年(平成28年)1月、東急多摩川線下丸子(しもまるこ:東京都大田区)=武蔵新田(むさしにった:東京都大田区)駅間にて撮影。



東京急行デハ1504。2014年(平成26年)7月、東急池上線雪が谷大塚(ゆきがやおおつか:東京都大田区)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行デハ1504。2014年(平成26年)7月、東急池上線雪が谷大塚(ゆきがやおおつか:東京都大田区)駅付近にて撮影。



東京急行デハ1507他3連。2016年(平成28年)1月、東急多摩川線下丸子(しもまるこ:東京都大田区)=武蔵新田(むさしにった:東京都大田区)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行デハ1507他3連。2016年(平成28年)1月、東急多摩川線下丸子(しもまるこ:東京都大田区)=武蔵新田(むさしにった:東京都大田区)駅間にて撮影。



デハ1600

Aug 1, 2014.

シングルアームパンタグラフを2基搭載した中間電動車です。1000系でパンタグラフを2基装備した車輛はデハ1600のみ、1500番代車で中間車なのもデハ1600のみです。元来はデハ1200だった車輛です。



東京急行デハ1601。2014年(平成26年)7月、東急池上線雪が谷大塚(ゆきがやおおつか:東京都大田区)電車区にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行デハ1601。2014年(平成26年)7月、東急池上線雪が谷大塚(ゆきがやおおつか:東京都大田区)電車区にて撮影。



東京急行デハ1604。2014年(平成26年)7月、東急池上線雪が谷大塚(ゆきがやおおつか:東京都大田区)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行デハ1604。2014年(平成26年)7月、東急池上線雪が谷大塚(ゆきがやおおつか:東京都大田区)駅付近にて撮影。



クハ1700

Aug 1, 2014.

蒲田向きのクハです。1000系1500番代で付随車はこの形式のみです。元来は下り向き制御付随車のクハ1100だった車輛で、方向転換はしていないと言うことです。



東京急行クハ1701。2014年(平成26年)7月、東急池上線雪が谷大塚(ゆきがやおおつか:東京都大田区)電車区にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行クハ1701。2014年(平成26年)7月、東急池上線雪が谷大塚(ゆきがやおおつか:東京都大田区)電車区にて撮影。



東京急行クハ1702他3連。2016年(平成28年)1月、東急多摩川線下丸子(しもまるこ:東京都大田区)駅にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行クハ1702他3連。2016年(平成28年)1月、東急多摩川線下丸子(しもまるこ:東京都大田区)駅にて撮影。



東京急行クハ1704他3連。2016年(平成28年)11月、東急多摩川線武蔵新田(むさしにった:東京都大田区)=矢口渡(やぐちのわたし:東京都大田区)駅間にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行クハ1704他3連。2016年(平成28年)11月、東急多摩川線武蔵新田(むさしにった:東京都大田区)=矢口渡(やぐちのわたし:東京都大田区)駅間にて撮影。



東京急行クハ1707他3連。2016年(平成28年)1月、東急多摩川線下丸子(しもまるこ:東京都大田区)駅付近にて撮影。
上の写真の車輛は東京急行クハ1707他3連。2016年(平成28年)1月、東急多摩川線下丸子(しもまるこ:東京都大田区)駅付近にて撮影。